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交通運輸行業是我國的基礎產業，促進了我國經濟的迅速發展和社會進步。可是不管在發達國家還是在發展中國家，隨著車輛數量的增加，路況擁堵、事故多發和環境污染等的狀況越來越多。根據各國幾十年的統計結果，髙速道路的增長率一直低于汽車的增長率，車與路的矛盾已日漸顯著。而違規車輛在高速公路上行駛，不但會降低車道上其他車輛的行駛速度，給車輛行駛穩定性帶來巨大不確定性因素，而且還會威脅自身與別人的人身與財產安全，在相當大程度上增加了道路的維護費用，給安全運輸化及運輸市場的管理帶來了相當大的困難。基于此設計了一種基于脈沖式激光測距技術的車輛輪廓綜合性監測系統。運用多種自動化設備實現對機動車輛寬高、重量、速度、外觀圖像等信息的不停車檢測，運用多元回歸及粗糙集算法對車輛信息進行處理，進一步提高了車輛信息的精準度與通行效率，為車輛的安全通行提供了強有力保證。

SLDS-D150P 采用脈沖測距的原理，最遠可達150米，全量程內精度±10cm，分辨率1cm，最高頻率200Hz可測量快速移動物體，運動物體的實時距離監測、位移控制，可配合生產過程中流量控制與 數據分析；


脈沖法測距
簡單地講，脈沖法測距的過程是這樣的：測距儀發射出的激光經被測量物體的反射后又被測距儀接收，測距儀同時記錄激光往返的時間 t，光速 c 和往返時間 t 的乘積的一半，就是測距儀和被測量物體之間的距離 。一般一個典型的激光測距系統應具備以下四個模塊：激光發射模塊；激光接收模塊；距離計算與顯示模塊；激光準直與聚焦模塊，如圖 2-1 所示。系統工作時，由發射單元發出一束激光，到達待測目標物后漫反射回來，經接收單元接收、放大、整形后到距離計算單元計算完畢后顯示目標物距離。在測距點向被測目標發射一束強窄激光脈沖，光脈沖傳輸到目標上以后，其中一小部分激光反射回測距點被測距系統光功能接收器所接受。假定光脈沖在發射點與目標間來回一次所經歷的時間間隔為 t，那么被測目標的距離 D 為：式中：c 為激光在大氣中的傳播速度；D 為待測距離；t 為激光在待測距離上的往返時間。